噴霧圖樣搭接寬度應(yīng)保持一定,對于中涂層一般采用66%的重疊率,而對于銀色、金色等外觀要求高的色漆層采用75%的重疊率。漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度;采用靜電噴塑進行涂裝的時候要不斷注意涂料粘度的測定。采用噴塑工藝涂裝只需噴涂、固化、冷卻等3道工序,一次成膜。大大簡化了涂裝工序,縮短了生產(chǎn)周期,當天就能出產(chǎn)品。







工件通過輸送鏈進入噴粉房的噴位置準備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從。若涂料中含有較高重質(zhì)顏料,可采用較高的漆壓和氣壓;反之,則可降低漆壓和氣壓。一般情況下,輸漆壓力為0.12~0.24MPa,霧化氣壓為0.15~0.20MPa。簡化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時,需經(jīng)噴涂底漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。

它可以使各種機械設(shè)備車輛的零部件使用壽命延長。 涂層可以對材料表面性能(耐磨性、耐蝕性、耐熱性等)進行強化或再生,起到保護作用,并對因磨損腐蝕或加工超差引起的零件尺寸減小進行修復(fù)。同時,還可以賦予材料表面以特殊性能(電、光、磁等)。表面工程是21世紀工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,表面技術(shù)分為表面改性技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂層技術(shù)三大類,而熱噴涂技術(shù)是表面工程領(lǐng)域中十分重要的技術(shù),約占表面工程技術(shù)的1/3,是國外50年代發(fā)展起來的一項機械零件修復(fù)和預(yù)保護的新技術(shù)。壓縮空氣系統(tǒng) 為了確-保噴鋁質(zhì)量,供給噴的壓縮空氣除了有壓力和流量要求外,還須是干燥和潔凈的,即無水、無-油。

您好,歡迎蒞臨安徽鷹冠,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |